03.09.2011 18:13
| Bericht erstellt von
quastra
| Testfahrzeug |
BMW 5er E61 525d |
| Leistung |
197 PS / 145 Kw |
| Hubraum |
2993 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
AII |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
93000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
11/2009 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
quastra
4.5 von 5
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Kleiner Beitrag zum mittlerweile abgelösten BMW e61 der mich jetzt seit fast 2 Jahren gut begleitet. Zum Fahrzeug selber gibt es fast nur positives zu berichten. Außerplanmäßige Besuche gab es nur 1 x. Da hatte das Navigationssytem einen Ausfall.
Besonders hervorzuheben, ist die Kombination der 3L 6-Zylinder Maschine mit der 6-Gang Automatik.
Der Motor läuft seidenweich. Nur bei Vollast hört man ein Knurren wie bei einem Benziner. Auto ist soweit top und würde ich jederzeit wieder kaufen. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Großer Kofferraum
- -
Im Winter knarzt und knackt es in der Karosserie
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Die Fahrdynamik ist unglaublich
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Klimaanlage ist im Winter eine Wucht.
- -
Im Winter knarzt es im Innenraum
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sportliches Design
- -
Nix zu meckern
| KFZ-Steuer pro Jahr |
0 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24397 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Navigationssystem (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde jedem der nach einem gebrauchten Kombi in der E/5er/A6 Klasse sucht, den 525D ans Herz legen. Verbrauch ist für die 3 Liter Maschine klasse. Auf Langstrecke unter 7L/je 100km/h.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Eingeschränkt Wintertauglich.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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