BMW 5er E61 530d Test
02.01.2012 13:02 | Bericht erstellt von Peter-a6
| Testfahrzeug | BMW 5er E61 530d |
|---|---|
| Leistung | 231 PS / 170 Kw |
| Hubraum | 2993 |
| HSN | 0005 |
| TSN | ABR |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 166000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 12/2005 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + sehr sicherer Eindruck
- - keine Temperaturanzeige
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor sehr gut
- - hohe Wartungskosten
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sonst sehr zufrieden
- - Bremsen vorn zu schwach
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + nur mit Standheizung zu empfehlen beim Dieselfahrzeug
- - Standardsitze vorn nicht empfohlen
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Zeitloses Design
- - nach drei Jahren keine Kulanz, obwohl Konstuktionsmagel (Kabelbaum Heckklappe E61)
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 400-500 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (40%) |
| Vollkasko | 400-600 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Ölverbrauch (1100 €) |
Gesamtfazit zum Test
Das Fahrzeug ist für lange Strecken und auch für kurze sehr geeignet. Sehr sicheres Fahrverhalten. Für 2 Erwachsene und drei Kinder vollkommen ausreichend.
Bei Diesel Model hohe Wartungskosten. Schlechter Services/Kulanz nach drei Jahren bzw. über 100000km Fahrleistung.
