BMW 5er E61 535d Test

Kurz vorab: Es gibt einige technische Mängel, evtl erfolgt hier noch eine Korrektur oder zweiter Bericht, wenn diese behoben sind!

Die Leistung finde ich ehrlich gesagt langweilig und man merkt nicht wirklich das es 286PS sind, es fühlt sich spürbar langsamer wie ein M3 an und nur leicht schneller wie ein 530d! Die Leistungsentfaltung ist unspektakulär was in dem Fall leider langweilig ist. Das Getriebe schaltet im ebenfalls langweilig, man merkt es nahezu nicht, was ich hier aber als sehr positiv betrachte! Im Sportmodus (Sportautomatikgetriebe) schaltet es sehr schnell, aber es ist merklich langsamer als ein DKG! Aber genau dies finde ich ebenfalls positiv, sodass ich nichts am Getriebe auszusetzen habe! Der Verbrauch ist mit 8,6L auf 100km bei 160kmh Durchschnitt aus meiner Sicht zu hoch, wobei dies durch diverse technische Defekte begünstigt wird. Im Vergleich schluckte mein E39 530d Schalter auf derselben Strecke mit derselben Geschwindigkeit gerade mal 7,3L/100km. Die Reichweite finde ich mit 600-700km lt Boardcomputer viel zu knapp, aber evtl steigert sich diese noch bald.

Der Komfort ist exzellent, im Vergleich zum E39 merkt man hier doch sehr große positive Unterschiede. Die Komfortsitze sind in meinen Augen die besten in denen ich bislang gesessen habe! Keine Ahnung wieso sich jemand Sportsitze statt den Komfortsitzen bestellt. Wobei letztere sogar elektrisch ebenfalls die Wangen anstellen können und so perfekten Seitenhalt geben, besser wie im M3! Die Klimatisierung finde ich ebenfalls vorzüglich, da man nichtmal merkt, dass diese läuft! Die Standheizung braucht keine 10 Minuten bis der Innenraum auch bei -5°C angenehm warm ist, doppelt so schnell wie im E39! Die Sitzheizung braucht ca. 100m bis das man es spürbar warm hat, im M3 oder auch E39 dauert es wesentlich länger! Einzig die Bedienung über das I-Drive ist gerade am Anfang evtl noch etwas unübersichtlich aber in meinen Augen sehr gut gelöst!