BMW 5er F07 GT 530d Test
20.06.2023 15:18 | Bericht erstellt von Jumbo_747
Testfahrzeug | BMW 5er F07 GT 530d |
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Leistung | 245 PS / 180 Kw |
Hubraum | 2993 |
HSN | 0005 |
TSN | API |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 249000 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 1/2011 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Ich fahre den Wagen jetzt seit dem 17.05.2018 und bin sehr begeistert, auch wenn es hier und da einige Probleme gab. Der Wagen ist angegeben mit einem Verbrauch im Drittelmix von 6,5l Diesel, den ich aber auch mit größter Sorgfalt nicht annähernd geschafft habe. Mein geringster Verbrauch waren bisher 9,5l auf 100km. auch die Reparaturkosten (Dieselpartikelfilter, Glühkerzen, Ansaugbrücke, Reifen) sind ziemlich kostenintensiv. Aber die andere Seite ist, das Auto ist ein wahres Juwel an Fahrkomfort und Fahreigenschaften. Reisen ist hier kein geflügeltes Wort, sondern die absolute Wahrheit. Ein Genuß....ein Tritt auf das Gaspedal und es geht ab... längere Strecken sind ein Vergnügen zu fahren. Die oft zitierte schlechte Sicht nach hinten ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber ich habe damit absolut keine Probleme durch Nutzung der Heckkamera!! Auch wurde der Kofferraum in manchen Test`s bemängelt, was ich überhaupt nicht verstehen kann. Reichlich Platz für alle und durch evtl. umlegen der Rücksitze noch weitaus mehr Platz. Sitzplatz ist für alle da und das ebenso reichlich für 4 bis 5 Personen!! Bequem und sicher ist eine weitere gute Beschreibung des Wagen und hübsch ist er noch dazu (Ansichtssache). |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr gute Fahrzeug
- - hohe Reparaturkosten
Antrieb
Ein Tritt auf das Gas macht sehr viel Spaß, treibt aber ziemlich schnell den Verbrauch in die Höhe. Muss jedem klar sein der 245 PS unter der Haube hat. |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Für 245 PS normaler Verbauch
- - Tritt auf das Gas wird mit Durst honoriert
Fahrdynamik
Der Wagen ist noch nie ausgebrochen. Er reagiert auf jede noch so kleine Lenkbewegung ohne Hektik und es gibt ein sehr sicheres Fahrgefühl. Die Bremsen sprechen augenblicklich und mit Kraft an. |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + reagiert sofort auf Lenkbewegungen
Komfort
Die Sitze sind äußerst bequem und bieten beim fahren in jeglicher Situation viel Halt und Sicherheit. Auch nach längeren Strecken fühlt man sich nicht müde oder gerädert. Hinten gibt es eine sehr gute Beinfreiheit. |
Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Klimaanlage gut
Emotion
Man kann zwischen verschiedenen Fahrgestelleinstellungen wechseln: NORMAL, SPORT und SPORT+. Meistens fahre ich aber unter NORMAL. Mit den 245 PS langt das absolut. Da mein Fahrzeug sehr viele EXTRAS hat, möchte ich noch auf die geniale, elektrisch versenkbare Anhängerkupplung hinweisen. Der Schalter dafür ist zwar etwas schwer zu finden, denn er befindet sich im Kofferraum, aber es ist sehr nützlich das er unter dem Wagen verschwindet und somit keine entsprechenden Unfälle vorprogrammiert sind. Ebenso musste ich nach der GEL Batterie suchen, die sich ebenfalls im Kofferraum befindet, aber dafür ist sie auch nicht ein solcher Klotz wie bei den meisten anderen Fahrzeugen. |
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Ein schnelles und sicheres Fahrzeug
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 21031 |
Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Glühklerzen (120 €) |
Gesamtfazit zum Test
Schnell, bequem und sicher - ein Fahrzeug mit dem fahren absolut Spaß macht.
Wer ein solches Fahrzeug kauft, sollte immer etwas Geld in Reserve haben...