BMW 5er F10 530d xDrive Test
10.02.2015 21:46
| Bericht erstellt von
nieger
| Testfahrzeug |
BMW 5er F10 530d xDrive |
| Leistung |
258 PS / 190 Kw |
| Hubraum |
2993 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
BAG |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
19000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2014 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
nieger
4.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr leise
- -
Relativ gross
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr gut Ecovis Pro Modus
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Relativ großer Wendekreis
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Insgesamt tolles Fahrzeug
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der 5er ist ein tolles Auto. Als 530d ist Leistung immer ausreichend vorhanden. Die Automatik ist fabelhaft, begeistert bin ich weiterhin vom Adaptivlicht und dem Drive Assisst Pro. Speziell auf Langstrecken ist der BMW höchst komfortabel. Wünschenswert wäre beim X-Drive die Integrallenkung. Die Qualität ist sehr gut, im Innenraum könnte die Materialqualität noch gesteigert werden, z.B. Hartplastik an B-Säulen, was zum Klappern des Sicherheitsgurtes führt. Der Verbrauch liegt bei 8 l/100 km.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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