BMW 5er F10 M550d xDrive Test

Nach den ersten km mit dem M550d lerne ich einen xDrive in Kurven zu bewegen und bekomme zunehmend ein besseres Fahrgefühl. Anfänglich bereitete mir das Kurvenverhalten, der Wendekreis mit dem M550d Probleme. Ab und an fehlt die Aktivlenkung und ich schaue gespannt auf die Kombination Aktivlenkung und xDrive im neuen 5er ab 2016. Schaltet man bei schnellen Etappen bzw. Kurvenkombinationen in den SportModus, dann erfährt man auch mit dem xDrive die von BMW gewohnte Agilität. Die Lenkwinkel ohne Aktivlenkung sind jedoch deutlich größer als mit. Der M550d trägt meines Erachtens den Buchstaben M zu Recht im Namen, denn die sportliche Fahrt mit dem M550d ist deutlich anspruchsvoller im Vergleich zu einen 535d mit Aktivlenkung.

Mit dem Kauf des F10 535d in 2010 konnte ich mir bzgl. Zusammenstellung und Ausstattung des BMW einen Traum erfüllen. Der M550d ist gewollt optisch (gleiche Farbe, MPaket) seinen Vorgänger ähnlich. Dennoch hat sich in 3 Jahren innerhalb einer Baureihe enorm viel getan. Hinzu kommt das Ansprechverhalten des Motor, der hinterlegte Klang sowie die Eindrücke beim Fahren. Ein tolles Auto, der sportlichste Diesel am Markt trägt den Zusatz MPerformance m.E. zu Recht, denn das gebotene Fahrerlebnis wird im Vergleich zu anderen Modellen der Baureihe intensiver auf den Fahrer übertragen.