BMW 5er F11 528i Test
14.01.2018 21:49 | Bericht erstellt von dermuedejoe528
| Testfahrzeug | BMW 5er F11 528i |
|---|---|
| Leistung | 258 PS / 190 Kw |
| Hubraum | 2996 |
| HSN | 0005 |
| TSN | AZO |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 140000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 9/2011 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Gutes Innenraumdesign
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - Schaltgetriebe hakelig
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sehr sensible Bremse
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Super Gleiter für Überland
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Für ein Auto der Klasse relativ viel Fahrspaß
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 85305 |
| Haftpflicht | 400-500 Euro (30%) |
| Vollkasko | 400-600 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Karosserie/Rost - Tür (600 €) |
Gesamtfazit zum Test
Beste Mischung aus Komfort und Sportlichkeit in der Klasse. Gerade mit 6Zylinder Saugbenziner und Schaltgetriebe ein BMW alter Schule bei akzeptablen Verbrauch.
