BMW 5er F11 530d xDrive Test
07.07.2014 16:44 | Bericht erstellt von onkeltomaso
| Testfahrzeug | BMW 5er F11 530d xDrive |
|---|---|
| Leistung | 258 PS / 190 Kw |
| Hubraum | 2993 |
| HSN | 0005 |
| TSN | BAI |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 55000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 11/2011 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
|
Rundum zufrieden, besonders mit den Allradantrieb, habe bereits etliche Jahre Quattro-Erfahrung, aber der x-drive lässt sich nicht toppen. Hatte vorher bereits einen 330dx und bekomme jetzt einen X5 M50D neu. Der Motor ist einfach ein Sahnestück in Leistung und Verbrauch, sehr gut abgestimmtes M-Fahrwerk, ausreichende Bremsen, angenehme Klimaverteilung, schönes Panorama-Dach. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Motor sechszylinder !!
- + Infotainment
- - hoher Preis
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Top
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Top
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Klasse Head up Display
Emotion
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|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Absolut BMW
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 82140 |
| Vollkasko | 800-1.000 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - Bremsen vorne (900 €) |
Gesamtfazit zum Test
Rundum zufrieden, besonders mit den Allradantrieb, habe bereits etliche Jahre
Quattro-Erfahrung, aber der x-drive lässt sich nicht toppen.
Hatte vorher bereits einen 330dx und bekomme jetzt einen X5 M50D neu.
Der Motor ist einfach ein Sahnestück in Leistung und Verbrauch, sehr gut
abgestimmtes M-Fahrwerk, ausreichende Bremsen, angenehme Klimaverteilung, schönes Panorama-Dach.
