BMW 5er F11 M550d xDrive Test
05.05.2019 22:03
| Bericht erstellt von
scriba62
Testfahrzeug |
BMW M550dx |
Leistung |
381 PS / 280 Kw |
Hubraum |
2993 |
HSN |
0005 |
TSN |
BHZ |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
114000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
1/2014 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
scriba62
5.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Lackierung: Frozen Bronze, kein Tuning
|
5.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
tolles Styling
- -
leider füllt die Batterie die Ersatzrad-Mulde
5.0 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
stets satter Power ohne Ende
- -
es gibt beim M550d kein Kontra
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Wendekreis mit über 12 m wie schon beim E61 xd recht gross, im Alltag kein Problem
5.0 von 5
Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Viel Komfort gepaart mit viel Leistung.
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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Sat Apr 06 03:20:18 CEST 2019 | scriba62
Mein M550d erfüllt die Erwartungen eines Fahrzeugs dieser Leistungsklasse in allen Punkten. Der Diesel-Motor ist nur bei erhöhtem Leistungsabruf als sportliches Brummen hörbar. Der Verbrauch von 8.5 Liter ist in Anbetracht dieser Leistungsklasse sehr niedrig (80 % Überland, 10 % Innerorts, 10 % Autobahn 120 km/h). Mein E61 530 xD hat den gleichen Verbrauch, aber rund 100 PS und 150 Nm weniger (leicht gechipt). Die Federung und die allgemeine Laufruhe sind gepaart mit der überlegenen Leistung genial.
Die Sonderlackierung Frozen Bronze ruft nach keiner Sonderbehandlung. Ich pflege den normalen Glanzlack nicht anders. Nur Polieren geht natürlich nicht.