BMW 5er G31 520d Test
13.08.2020 21:14 | Bericht erstellt von germi1306
| Testfahrzeug | BMW 5er G31 520d |
|---|---|
| Leistung | 190 PS / 140 Kw |
| Hubraum | 1995 |
| HSN | 0005 |
| TSN | COR |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 96500 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/2019 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Tolle Haptik, klasse Bedienung
- - Nervige Meldungen für jeden Mist
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 190 PS sind für (fast) alle Lebenslagen ausreichend, ziemst Führerscheinschonend
- - Auf S ist der laut und teils ruppig
Fahrdynamik
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Einziger Kritikpunkt sind die Bremsen. Bei häufigem Einsatz des Abstandsregeltempomats, schmelzen die hinteren Beläge wie Butter in der Sonne. Ich habe vorher noch nie bei einem Auto die hinteren Beläge bei 62.000 km gewechselt. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Für ein so großes Auto, relativ agil
- - Alles OK
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Für mich ein perfektes Bediensystem. Bin nach vielen Jahren Audi auf BMW umgestiegen und die Bedienung war intuitiv. Alles fast perfekt!
- - Die Klimatisierung ist ehr schwach und träge. Das bin ich von Audi nicht gewohnt.
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Ein Auto für alle Fälle. Man fühlt sich nie fehl am Platz. Ob Casino, 5 SterneHotel oder vorm Aldi. Passt immer.
- - Ist und bleibt ein Kombi. Für richtige Emotionen gibt es andere Autos.
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
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Gesamtfazit zum Test
Als Vielfahrer für mich der fast perfekte Allrounder. Die Leistung ist für meinen Bedarf genau richtig. Der 530/535d wäre ganz nett, aber warum die Mehrkosten bei Anschaffung und Folgekosten zahlen.
Es gibt keinen Grund, das Fahrzeug nicht zu empfehlen. Wenn dann würde ich davon abraten, ein solches Auto nach 10 Jahren zu kaufen. Das Ding hat so viele Stellmotoren, Sensoren und Steuergeräte, da wird einem schon schlecht. Und wenn es da mal anfängt, dann "Gute Nacht". Da kaufe ich mir jetzt lieber noch einen schönen Youngtimer, der mich (hoffentlich) lange begleitet.
