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BMW 6er F13 Coupe 650i xDrive Test

03.07.2012 11:19    |   Bericht erstellt von dorijan

Testfahrzeug BMW 6er F13 (Coupe) 650i xDrive
Leistung 408 PS / 300 Kw
Hubraum 4395
HSN 0005
TSN BDA
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 13220 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 4/2012
Nutzungssituation Mietwagen/Leihfahrzeug
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von dorijan 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW 6er F13 (Coupe) anzeigen Gesamtwertung BMW 6er F13 (Coupe) (seit 2011) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - hinten absolut kein Platz für Erwachsene
  • - Die Alu leisten im inneren zerkratzen sehr schnell

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + absolute top leistung
  • - bei zügiger fahrweise bleiben einem ca 400km Reichweite, hier wäre ein größerer Tank angenehmer gewesen

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + sehr gute Bremsanlage
  • + fühlt sich definitiv nicht nach einem 1,8t Fahrzeug an
  • - in Dynamic Drive ist die Comfort+ Einstellung ab 180 zu schwammig vom Lenkgefühl her

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Mit Komfortsitzen absolutes super Sitzgefühl
  • - ich verstehe bis heute nicht warum man die M Multifunktionssitze nicht einzeln dazubestellen kann

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ein nicht all zu oft anzutreffendes auto

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Super geniales Coupe,

 

es ist sehr fahraktiv und der Motor schreit all zu oft nach einem "tritt mich, fahr mich aus, mach mich laut".

 

Für mich ist der Wagen der absolute Traum, ich freue mich jedes mal aufs neue wenn ich einsteigen und den Start Knopf drücken darf.

 

Für alle die ein Fahrerbezogenes Auto suchen, hier wird man fündig.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Es gibt nur sehr sehr wenig was man überhaupt bemängeln kann/könnte.

 

Da wäre zum einen der Wendekreis, es ist in Parkhäusern teilweise recht grenzwertig um Ecken zu fahren, dank Side & Top View allerdings nicht unbedingt ein Problem es braucht einfach nur Zeit.

 

Für kleinere Menschen ist das Auto einfach nichts, meine Freundin (1,68m) hat selbst in der maximalen Sitzhöhe das Problem das vordere Ende des Fahrzeugs zu erkennen. Man kann es einfach nur erahnen.

 

PDC - hier finde ich sollte BMW noch einmal Nachbessern, Stichworte wären Frontkamera, und Entfernungsanzeige bei den Gelben/Roten linien. Teilweise wird er rot bei 1,5m Abstand, manchmal erst bei 50cm.

 

Als Vielfahrer ist das Auto eher ungeeignet, man kriegt ihn zwar mit sanftem fahren und viel Tempomat auf den Normzyklus aber das hat dann mit Freude am Fahren nicht mehr viel zu tun.

 

Bei Hellhörigen Nachbarn sollte man auch vom Kauf absehen, mit dem Sportpaket ist er einfach viel zu Laut. Hier wäre ein Knopf ähnlich im Porsche für die Auspuffanlage angebracht gewesen, bzw einfach eine Einstellung im iDrive.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 3

Sun Jul 08 11:42:41 CEST 2012    |    wiederbmw

Den Auspuff möchte ich so gerne haben!

Aber laut BMW ist ein Nachrüsten auf Fahrzeuge ohne Sportpaket nicht möglich!

Mon Jul 09 20:31:20 CEST 2012    |    dorijan

Beim 650i ist es übrigens nur eine Blende die vor die Endrohre geschraubt wird. Frag doch mal bei der Werkstatt deines Vertrauens nach was ein Umbau kosten würde.

 

Falls es dir nur um die optische Trapez Form geht schau dich mal bei Schnitzer um die haben was im Angebot.

Mon May 14 14:31:53 CEST 2018    |    Aljoscha2005

Ich lese oft und gerne dass Tankvolumen stehts zu kleinen erscheinen. Im F13 650i xDrive stehen 70 L zur Verfügung. Natürlich klettert der Verbrauch bei Vollgasetappen ins unermessliche, da würden auch 80 Liter und mehr nicht viel bringen, jedoch das Fahrzeug Gewicht nochmals ansteigen lassen, das sollte man beachten.