BMW 7er E65 745i Test

01.04.2018 11:54    |   Bericht erstellt von Der-Meidlinger

Testfahrzeug	BMW 7er E65 745i
Leistung	333 PS / 245 Kw
Hubraum	4398
HSN	0005
TSN	724
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	692000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	2/2002
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 50 von 5
• Antrieb 50 von 5
• Fahrdynamik 50 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 50 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Der-Meidlinger 5.0 von 5

weitere Tests zu BMW 7er E65 anzeigen Gesamtwertung BMW 7er E65 (2001 - 2008) 4.5 von 5

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Einleitung

Meines Erachtens ein Wunderauto. Noch immer erster Motor und erstes Getriebe,

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Es paßt alles
• - Nichts

Antrieb

5.0 von 5

Nichts zu bemängeln

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Es paßt alles
• - Nichts

Fahrdynamik

5.0 von 5

Alles bestens

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Es paßt alles
• - Nichts

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Es paßt alles
• - Nichts

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Es paßt alles
• - Nichts

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Werkstattkosten pro Jahr	500-1500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Sonstiges - Normaler Verschleiß (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Beste Empfehlung

Gesamtwertung: 5.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen

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