BMW 7er F01 730d Test
28.08.2018 15:28 | Bericht erstellt von Chris6168
| Testfahrzeug | BMW 7er F01 730d |
|---|---|
| Leistung | 245 PS / 180 Kw |
| Hubraum | 2993 |
| HSN | 0005 |
| TSN | ASR |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 260000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 9/2009 |
| Nutzungssituation | Probefahrt |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Ich habe das Fahrzeug getestet und auch gekauft. Mehr Auto für sein Geld bekommt man nirgendwo. Die schier endlose Zahl an Annehmlichkeiten und Sonderausstattungen sind eine Wohltat auf jeder langen Fahrt. Die Fahrassistent-Systeme wie Spurhalte-Assistent, Tempomat mit Brems- und Stop&Go Funktion und die Abstandsregelung sowie die Verkehrsschilderkennung und das Head Up Display senken den Stressfaktor auf meinen langen Aussendienstfahrten. Die Komfortfunktionen und die Online Funktionen sowie die Assist Funktionen wie der BMW Concierge Service machen jede Fahrt zum Erlebnis. Auf privaten Reisen zu viert sind die hinten ebenfalls elektrisch verstellbaren Sitze und die separate Klimatisierung/Heizung und Sitzheizung ein gern genutzter und wertvoller Luxus! Insgesamt ist das Auto nur noch durch ein neueres Baujahr zu toppen! Ein absolut rundum gelungenes Auto! |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Platz, Verbrauch, Komfort
- - Hohe laufende Kosten
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Dynamic Driving
- - Alles super
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Trotz hohes Gewicht, sparsamer Verbrauch und sportliches Fahren
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Unbeschreiblich bequemes Sitzen
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Design ist wunderschön gelungen!
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 600-1.000 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 700-1.000 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 89537 |
| Haftpflicht | 600-1.000 Euro (35%) |
| Vollkasko | 600-800 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Elektrik/Elektronik - (300 €) |
Gesamtfazit zum Test
Weil es mich durch und durch überzeugt hat! Ich habe es auch gekauft und bin immer noch begeistert während jeder Fahrt!
