BMW 8er G14 M850i xDrive Test

“Test” möchte ich meine kurze Bewertung nicht nennen. Sie ist lückenhaft und nicht genug professionell angehaucht. Aber dafür frei von fanhafter Empathie und selbstgerechtem „Ich-stehe-zu-meiner-Entscheidung“. Vor 2 Jahren habe ich schon geahnt, dass die Entscheidung 150k für einen nagelneuen Luxus-Verbrenner wirtschaftlich eine Fehlentscheidung sein würden. Schließlich bevorzuge ich auch meinen lauten Rasenmäher und benutze den neuen Elektro nur, wenn die Nachbarn im Garten sind. Dass es aber so schnell mit E-Antrieben gehen würde, wer hätte das gedacht? Also hohe jährliche Abschreibung (50k in 2 J.?), hoher Spritverbrauch, hohe Ersatzteilpreise (z.B. Außenspiegel) - ein Fass ohne Boden, der 8er. Wie wenn man sich mit schönen jungen Frauen ohne Beruf und Vermögen einlässt. Extremer Luxus.

In engen Gassen und Tiefgaragen südeuropäischer Städte sind die ausladenden Außenmaße und die tiefe Sitzposition sehr hinderlich. Positiv dagegen die Einzelsteuerung der Hinterräder und Kamerahilfen mit Rundumsicht. Dringend empfohlen!

Wunderschöne Linien vorn/seitlich. Hinten etwas knautschig, aber zeitgemäß. An die Asiatische Geschmacksvariante generell haben sich die Europäer inzwischen so gewöhnt, dass ich in Südeuropa oft Ausrufe wie „bella, bella“ von Passanten im Stehen wie Vorbeifahren hörte. Als Mittelalter Sack habe ich dies nur dem 8er, dem gelungenen Design und Farbe zugerechnet. Selbst Daimlerfahrer streckten oft den Daumen hoch.