02.03.2013 19:35
| Bericht erstellt von
Z3_Nikon
| Testfahrzeug |
BMW M5 E39 5.0 V8 |
| Leistung |
400 PS / 294 Kw |
| Hubraum |
4941 |
| HSN |
7909 |
| TSN |
311 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
200000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Z3_Nikon
4.5 von 5
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Fahre meinem E39 M5 seit sechs Jahren. Der M5 ist allerdings nicht mein Daily Driver sondern wird fast nur am Wochenende bei schönem Wetter bewegt. Dient bei mir zum Stressabbau wenn mir das Gelaber der Ökoterroristen wieder mal auf den Sack geht. Einsteigen, V8-Sound genießen, Porsche Cayene jagen, Ökoschleudern einsaugen und ausspucken, dazu dann noch der unglaubliche Schub und das Wissen um einen reinen Sauger. Ich mag keine Turbo-Röchel-Motoren, die haben einfach nicht die gleichmässige Kraftentfaltung. War dieses Jahr auf einem Leistungsprüfstand und hatte 410 PS und einen super Drehmomentverlauf. Der M5 macht einfach nur Spass. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Mechanisches Sperrdifferential
- -
Nichts
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
Bremsen sind etwas schwach für diese Leistung
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr viel Platz und Top Ausstattung
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
V8 eben, kann man nicht beschreiben.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der E39 M5 ist der Wolf im Schafspelz. Der Wagen ist nicht als Sportwagen erkennbar. Obwohl er von den Fahrleistungen ein Sportwagen ist, kommt der Komfort und das Platzangebot nicht zu kurz. Der Wagen ist absolut alltagstauglich. Man muss eben keine Kompromisse eingehen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Das Fahrzeug sollte nur jemand bewegen, der entweder selbst Reparaturen durchführen kann oder das entsprechende Kleingeld dafür hat. Die laufenden Unterhaltskosten sind enorm.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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