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BMW 6er F12 Cabrio M6 Test

23.01.2013 17:54    |   Bericht erstellt von c.berni

Testfahrzeug BMW M6 F12 (Cabrio) 4.4 V8
Leistung 560 PS / 412 Kw
Hubraum 4395
HSN 7909
TSN AAZ
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 5000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 4/2012
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von c.berni 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW M6 F12 (Cabrio) anzeigen Gesamtwertung BMW M6 F12 (Cabrio) (2012 - 2018) 4.5 von 5
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Einleitung

Habe das Fahrzeug vor einem Monat gekauft und 1000 km gefahren

Karosserie

3.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Exzellente Sitze
  • - Hinten wenig Bein- und Kopffreiheit

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Top-Motor, sehr drehfreudig
  • - Motorgeräusch fast zu zahm

Fahrdynamik

4.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr ausgeglichen
  • - In Kurven dem 991 S klar unterlegen

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Exzellenter Komfort, viel besser als 991

Emotion

5.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Top-Auto, sehr bequem
  • - Antriebseinflüsse auf Hinterräder

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Bin vom 991S cabrio umgestiegen. Habe viel an Komfort gewonnen und an Ruhe.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Gegenüber dem 991 weitaus weniger agil

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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