04.10.2011 15:42
| Bericht erstellt von
Papsili112
| Testfahrzeug |
BMW X3 E83 2.0d |
| Leistung |
177 PS / 130 Kw |
| Hubraum |
1995 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
AKJ |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
65000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
Papsili112
4.0 von 5
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Ich fahre täglich mit dem Fahrzeug zur Arbeit und konnte es jetzt mal ausführlich im Urlaub in der Toskana auf engen Landstraßen, bei jeder Menge Serpentinenfahrten und auf vielen unbefestigte Straßen testen. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gute Sitzposition,Bedienelemente sehr gut zu erreichen
- -
Nackenstützen vorne nicht zu entfernen, das behindert beim Durchladen von Lasten
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Zwar im Kurzstreckenverkehr durstig, aber auf Autobahnen mit ca 6,3l/100km recht sparsam
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
herausragendes Kurvenverhalten, in Notsituation sehr gut ansprechende Bremsen
- -
sehr großer Wendekreis, das erschwert beim Einparken
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
harte Federung, auf Landstraßen teils unangnehm
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
kantige Linien, gefällt mir besser als die Rundungen mancheranderer SUVs
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ein schönes, angenehmes und komfortables Fahren. Die harte Federung und der ziemlich große Wendkreis stört mich zwar ein wenig, aber der Gesamteindruck ist doch nahezu ausschließlich positiv. Die Extras sind sinnvoll und arten nicht in Spielerei aus und fernab von befestigten Straßen zeigt er richtig, was er kann.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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