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BMW X3 E83 3.0d Test

03.08.2011 10:06    |   Bericht erstellt von replikaner

Testfahrzeug BMW X3 E83 3.0sd
Leistung 286 PS / 210 Kw
Hubraum 2993
HSN 0005
TSN AEZ
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 96000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 3/2007
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von replikaner 4.5 von 5
weitere Tests zu BMW X3 E83 anzeigen Gesamtwertung BMW X3 E83 (2004 - 2010) 4.0 von 5
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Einleitung

Im Alltag, auch im Anhängerbetrieb, getestet.

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Kunststoffe könnten hochwertiger sein

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Der Motor ist ein Sahnestück

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Trotz des Gewichts (2000 kg) sehr wendig

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - bei hohen Geschwindigkeiten innen zu laut

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ein sehr gelungenes Auto

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 83620
Haftpflicht 300-400 Euro (30%)
Vollkasko 400-600 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Parksensoren (100 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der X3 hat ausreichend Platz und ist übersichtlich, sowie in Verbindung mit dem starken Diesel, ein ideales Alltags- und Zugfahrzeug mit hohem Spaß- und Suchtfaktor.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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