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BMW X3 E83 3.0sd Test

15.01.2019 15:54    |   Bericht erstellt von bufr

Testfahrzeug BMW X3 E83 3.0sd
Leistung 286 PS / 210 Kw
Hubraum 2993
HSN 0005
TSN AKQ
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 157000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von bufr 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW X3 E83 anzeigen Gesamtwertung BMW X3 E83 (2004 - 2010) 4.0 von 5
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Einleitung

Nicht getestet, einfach nur gefahren. Seit 1976 mein 12.er BMW und 1.er Diesel.

Karosserie

4.0 von 5

Auch nach Alpina B10 touring (7 Jahre), davor M5, E34/5S (auch 7 Jahre) sehr zufrieden mit der Dynamik und auch der Zuverlässigkeit. Keine Zicken.

Habe nur einmal auf einem dunklen Nachbarhof beim rückwärtsfahren einen Trecker mit halbhoher Frontladerschaufel übersehen.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - kurzer Kofferraum

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + super Motor

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - nach M5 und Alpina B10 touring Lenkung indirekter

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + alles übersichtlich

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - ist eben ein SUV

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Versicherungsregion (PLZ) 31303
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Vollkasko 400-600 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Heckklappe komplett, Unfallschaden (5000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Auch nach Alpina B10 touring (7 Jahre), davor M5, E34/5S (auch 7 Jahre) sehr zufrieden mit der Dynamik und auch der Zuverlässigkeit. Keine Zicken.

Habe nur einmal auf einem dunklen Nachbarhof beim rückwärtsfahren einen Trecker mit halbhoher Frontladerschaufel übersehen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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