BMW X3 F25 xDrive30d Test
16.09.2015 19:40 | Bericht erstellt von 118dcabjoe
| Testfahrzeug | BMW X3 F25 xDrive30d |
|---|---|
| Leistung | 258 PS / 190 Kw |
| Hubraum | 2993 |
| HSN | 0005 |
| TSN | AZW |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 18300 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 2/2015 |
| Nutzungssituation | dienstlich und privat |
| Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
|
seit 2015-08 nun im Bestand, zwischenzeitlich knapp 27.tsd KM 2015-03 jeweils Fr-So einen x4 und x3 (und andere!) Ausstattung: |
Karosserie
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + schnittige Form, vor allem seit dem Facelift (LED)
- - leider in M-Paket, keine Radzierleisten in schwarz matt
- - Kofferraum Ladekantenschutz fehlt
Antrieb
|
der Umstieg vom 6-Gang-Schalter (E83), fällt doch etwas schwer. Vor allem bin ich die "Motorbremse" (Berg und Ampel) gewöhnt und die fehlt mir doch etwas |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + kraftvoll, bissig
- - fehlende Motorbremse
Fahrdynamik
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x4 liegt wie ein Brett in den Kurven, x3 ist da etwas schwammiger |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + suveränes fahren
- - Lenkung mir etwas zu leichtgängig
Komfort
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06AM Real Time Traffic Information - die LED-Scheinwerfer sind einfach nur der Hammer, |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Head-UP (HU) sehr deutlich
- - HU leider nicht genügend verstellbar (sitze gerne hoch bei 190cm)
Emotion
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werde den Kühlergrill komplett in mattschwarz nachbestellen und (wie schon bei einem x5-er gesehen) die M-Streifen draufmachen. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + starkes Auftreten
- - Kühlergrill / Nieren leider nicht in schwarz
Gesamtfazit zum Test
ausgewogen und optimal / ausreichend motorisiert ....... macht einfach Spaß ....... wer will (und kann!) schon mit 280 über die Autobahn heizen
wer schon mit dem "LINKS-Blinken" beim Spurwechsel überfordert ist, sollte sich eher nen "Dacia" holen, da passt die technik
