BMW X5 E53 4.4i Test

da ich vorher bereits mehre X5 (E70), X3 (E83) gefahren habe, bin im Jahr 2021 erstmals auf einen X5E53 3,0i mit Schaltgetriebe gekommen. Dieser war EZ 04/2002 gewesen. War fasziniert jedoch irgendwie nicht überzeugt. Im Januar 2022 bin ich dann per Zufall auf meinen jetzigen X5E53 4,4i Automatik gestoßen, alles perfekt, Fahrzeug volle Hütte, 2.Hd. Scheckheft gepflegt mit einwandfreier Historie. Selbstverständlich muss auch ich ehrlich bleiben und sagen:"wer sich einen X5E53 anschafft muss sich von Anfang an darüber im klaren sein, dass dieser monatlich nicht mit 100 Euro zu unterhalten ist. Ein "dickes" Portemonnaie ist Grundvoraussetzung. Meinen habe ich dann einmal komplett bei BMW durchschrauben lassen und wirklich alles austauschen lassen was nötig war. Ganz wichtig der Hinweis für alle E53 Liebhaber, lasst einmal die gesamte Versiegelung (Hohlräume, UB, Türen, Heckklappen etc.) erneuern, der "Dicke" wird es euch danken. An meinem X5 E53 4,4i wird niemand auch nur ansatzweise einen Fleck an der falschen Stelle finden, wie auf dem Foto zu sehen ist hat meiner fast Neuwagenstatus inzwischen erreicht. Nachfolgend mein Testbericht, viel Spaß.....