31.07.2011 11:19
| Bericht erstellt von
from_vienna
| Testfahrzeug |
BMW X5 E70 xDrive35d |
| Leistung |
286 PS / 210 Kw |
| Hubraum |
2993 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
AJO |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
78000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
from_vienna
4.0 von 5
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Seit 2,5 Jahren und rund 60.000km in Österreich und auch auf deutschen Autobahnen  |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Strassenlage hervorragend
- -
Getränkehalter
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
bei rutschigem Untergrund muss man besonders aufpassen
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
500-600 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
1230 |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (40%) |
| Vollkasko |
1.500-2.000 Euro 40% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es ist eine sportlich zu fahrende Limousine und als 530d auch mit entsprechend Leistung. Trotzdem ist der E60 komfortabel und auch nach einer Fahrt von 5h ohne große Unterbrechung steigt man frisch und erholt aus.
Der Verbrauch ist mehr als akzeptabel für einen 3l Diesel mit dieser Leistung.
Der Überholfaktor auf der Autobahn ist auch recht gut, es wird schnell Platz gemacht und von hinten fährt niemand knapp auf.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für Familien ist dieses Fahrzeug nur eingeschränkt tauglich, da der Kofferraum zu wenig variabel und für die Dimension der Autos eigentlich zu klein ist.
Für Kurzstrecke und Stadtfahrten würde ich ihn auch nicht empfehlen. Dieses Auto gehört auf Landstrassen und auf Die Autobahn!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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