BMW Z3 E36/7 Roadster 2.8 Test
02.12.2017 13:55
| Bericht erstellt von
manwin49
| Testfahrzeug |
BMW Z3 E36/7 Roadster 2.8 |
| Leistung |
192 PS / 141 Kw |
| Hubraum |
2793 |
| HSN |
0005 |
| TSN |
614 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
170000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/1998 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
manwin49
3.5 von 5
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15 Jahre im Besitz und 120000 km gefahren waren Gelegenheit das Fahrzeug ausgiebig zu testen. |
3.0 von 5
Sehr geringe Versicherungskosten, sehr guter Motor, Verarbeitung der Sitze nur mittelmäßig, Leder auf dem Armaturenbrett sonnenempfindlich, insgesamt
wenig Reparaturen, Ersatzteile zum Teil außergewöhnlich teuer (1 Scheinwerfer 1400€), schlechte Fahrbahnausleuchtung durch die Scheinwerfer |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Verarbeitung der Sitze mittelmäßig
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
sehr guter Motor
- +
Leichtes Singen im Achssantieb
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
mit breiten Reifen spurrillenempfindlich
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Heizung macht manchmal Probleme
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Alltagstaugliches Spaßauto mit vergleichsweise geringen Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
14163 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro () |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Karosserie/Rost - Schweller (2700 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
langlebiges Spaßauto, alltagstauglich, vergleichsweise geringe Unterhaltskosten
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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