21.12.2012 23:21
| Bericht erstellt von
barcelonaman
Testfahrzeug |
BMW Z4 E85 2.0i |
Leistung |
150 PS / 110 Kw |
Hubraum |
1995 |
HSN |
0005 |
TSN |
819 |
Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
Kilometerstand |
50000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
3/2007 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
barcelonaman
3.5 von 5
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3.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Purer Roadster, hinten sitzt niemand...
- -
Gewöhnungsbedürftige Abmessungen wenn man normale Autos gewöhnt
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Für 150 PS relativ gute Leistung
- -
Verbrauch scheint bei sportlicher Fahrweise etwas hoch
3.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Hinterradantrieb macht Spass
- -
Lenkug zerrt bei Spurrillen oder Teerflicken
4.0 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Eng und hart, Roadster halt
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Design ist für mich ein Klassiker, absolute Spitze
- -
2 liter Motor etwas knapp
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Emotion pur. Design und Marke stimmen. Offen ist der Wagen einmalig.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Die zerrende Lenkung und harte Federung stören.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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