Chevrolet 5.4 V8 C10 Test
03.05.2019 00:40
| Bericht erstellt von
chevyc10
| Testfahrzeug |
Chevrolet C / K II 5.7 V8 C10 |
| Leistung |
224 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
5735 |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
160000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
7/1968 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
chevyc10
4.0 von 5
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Teste den seit 2006 und bin begeistert.
Mittlerweile 51 Jahre alt und läuft und läuft und läuft............. |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Herteller Name fängt nicht mit F an.
- -
---
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Aus freude am tanken!
- -
Vebrauch? Ist doch wurst!
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Zieht nicht zur seite beim Bremsen. Bleibt gerade.
- -
4x Trommelbremsen.
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Innengeräusche? Wird mit 1400 Watt verstärkt! ;-)
- -
Klima Anlage habe ich herausgebaut.
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Gibt es nicht viel in der Gegend.
- -
Braucht neue Lack aber das Orginal Farbe tut es auch im Moment.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
90556 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Wasserpumpe (40 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Weil es, solange es Benzin gibt, in 50 Jahre immer noch laufen wird.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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