Chevrolet Tahoe GMT 820 5.3 V8 Test
01.09.2018 23:54
| Bericht erstellt von
wuso
| Testfahrzeug |
Chevrolet Tahoe GMT 820 5.3 V8 |
| Leistung |
273 PS / 201 Kw |
| Hubraum |
5327 |
| HSN |
1006 |
| TSN |
317 |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
373000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
wuso
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Fahre den Tahoe seit 2012, ca.200 000 Km ohne größere Probleme. Regelmäßige Wartung ( Motor u. Getriebeölwechsel ).Verschleißteile regelmäßig u. rechtzeitig gewechselt. ( erspart viel Ärger )
Der Wagen ist mit einer VIALLE Autogasanlage ausgerüstet. Verbrauch ca. 19 ltr. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr Komfortabel, ausreichende Leistung
- -
Schwierige Parkplatzsuche in der Großstadt
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Starker, Komfortabler Langstreckenwagen
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
erzieht zum streßfreien Fahren.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24107 |
| Haftpflicht |
400-500 Euro (30%) |
| Teilkasko |
100-200 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Komvortables stressfreies Fahren. Habe noch nie einen Wagen mit so niedrigen Betriebs - und Wartungskosten gefahren. 200 000 KM ohne
Reperaturen !!!. Verschleißteile wie Bremsbeläe u. Reifen ausgenommen.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
