Chrysler PT Cruiser PT 2.2 CRD Test
01.03.2019 12:06
| Bericht erstellt von
Ryder6
| Testfahrzeug |
Chrysler PT Cruiser PT 2.2 CRD |
| Leistung |
121 PS / 89 Kw |
| Hubraum |
2148 |
| HSN |
1004 |
| TSN |
544 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
210000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Ryder6
4.0 von 5
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Kfz.:
Passion III Sonderausstattung.
Leder, Schiebedach. Klima, Sitzheizung, Tempomat. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Der 5. Gang ist viel zu kurz.
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Gummis der Querlenker muss man oft ersetzen
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Kult potenzial
- -
Anfangs mag ihn keiner
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Kaum eine Reparatur (außer Querlenker + Antriebswelle) angefallen. Sogar erste Batterie und erster Auspuff... 14 Jahre +200tkm. Das muss man erst mal nachmachen!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Nicht zu empfehlen wenn man seit 2019 in Stuttgart wohnt.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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