Citroën C-Elysée I 1.2 PureTech 82 Test
03.08.2023 18:16
| Bericht erstellt von
ditzeka
| Testfahrzeug |
Citroën C-Elysée I 1.2 PureTech 82 |
| Leistung |
82 PS / 60 Kw |
| Hubraum |
1199 |
| HSN |
3001 |
| TSN |
AVE |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
100000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/2016 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
ditzeka
4.0 von 5
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Ich kaufte dieses Auto als Vorführwagen vom Citroën Autohaus. Den damaligen km-Stand weiß ich nicht mehr. Jedenfalls bekam ich sogar noch einen Satz Winterreifen dazu.
Aber ziemlich genau nach sieben Jahren, zum TÜV-Termin, überschritt ich den km-Stand von 100000 km.
Beim km-Stand von 74030 kaufte ich neue Winterreifen.
Eine Batterie folgte beim km-Stand 78100. Die Aussage, damit kommen sie noch über den Sommer, war mir zu wage.
Die Scheibenbremsen vorne mussten beim km-Stand 96940 erneuert werden.
Ich fahre überwiegend lange Strecken.
Die erforderlichen jährlichen Wartungen wurden in der Fachwerkstatt ausgeführt.
Der Benzinverbrauch über die Jahre ist 5,9 Liter Super 95
Alles in allem, keine besonderen Vorkommnisse. So erwartete ich das auch von meinem 9. Citroën. |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
der Verbrauch ist viel höher als die Werksangabe.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Thema Beschleunigung, schnell unter Berücksichtigung des kleinen Motors.
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Komfort in seiner Preisklasse sehr gut.
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Design ist zeitlos konservativ.
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den Citroën C-Elysée I 1.2 PureTech 82 empfehlen:
Das Fahrzeug wird seit Jahren nicht mehr angeboten. Es entsprach nicht dem Zeitgeist. Das Preis / Leistungsverhältnis war einzigartig gut. Die Händler haben das Auto auch boykottiert. ("Da kann man ja nichts dran verdienen!"
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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