Citroën C1 1 (P) 1.0 Test
01.03.2018 12:36
| Bericht erstellt von
Yian
| Testfahrzeug |
Citroën C1 1 (P) 1.0 |
| Leistung |
68 PS / 50 Kw |
| Hubraum |
998 |
| HSN |
3001 |
| TSN |
872 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
76000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2009 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Yian
3.5 von 5
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3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Straßenlage gut
- -
sehr hart gefedert
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
nominal super wenig Verbrauch
- -
effektiv relativ hoher Verbrauch
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sportliches Feeling
- -
gerade für Citroen viel zu hart gefedert
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
viel Platz
- +
schlichte Ausstattung
- -
Heitzung-Bedienung im Wasserkocher-Design
- -
Finish Innenraum etwas zu jung-peppig
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Teilkasko |
bis 50 Euro |
-
+ sehr günstige Steuer und Versicherung
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Schönes Auto, alles in allem flott und innen groß. Der 3-Zylinder gibt ein kerniges Harley-Davidson-Feeling, wie ein Diesel. Etwas zu betont-jung designt. Nix für Angeber, aber bringt einen gut von A nach B.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Der Verbraucht ist mit real 6 Litern im Stadtverkehr relativ hoch. Auch gemütliche Langstrecke lässt ist deutlich mehr, als in den Papieren angegeben. Im Winter bei kalten Temperaturen ist Stadtverkehr, auch vernünftig gefahren, mit fast 7 Litern zu viel.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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