Citroën C3 1 (F) 1.4 HDi Test
25.09.2019 14:59
| Bericht erstellt von
micbu
| Testfahrzeug |
Citroën C3 HDi Exclusive |
| Leistung |
90 PS / 66 Kw |
| Hubraum |
1398 |
| HSN |
3001 |
| TSN |
791 |
| Aufbauart |
Andere |
| Kilometerstand |
100000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
6/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
micbu
3.5 von 5
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Das Fahrzeug ist mein tägliches Fortbewegungsmittel um zur Arbeit zu gelangen. Es wurde extra dafür angeschafft und wird hauptsächlich dafür verwendet um Kilometer zu fressen, wozu mir meine anderen Fahrzeuge zu Schade sind |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Es ist erstaunlich wie viel Platz ein solch kleines Fahrzeug bieten kann
- +
Sehr pfiffige Detailösung des Kofferraums mit dem doppelten Boden
- -
Ein herunterklappbarer Koferraumrand, wie z.B. im kleinen Bruder, dem C2, wäre sehr wünschenswert
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr sparsamer und und für das Gewicht, mehr als nur ausreichend starker Motor
- -
Der Motor ist, im unteren Drehzahlbereich, doch etwas laut und brummig
- -
Halteschelle des Auspuffs ist ein Dauerbrenner bei Reparaturen
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
DAs Fahren mit der Knutschkugel ist einfach nur entspannend und macht Spaß
- -
Es gibt einfach nichts was ich hier bemängeln könnte.
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Die Franzosen verstehen es einfach komfortable Wagen zu bauen, auch wenn sie noch so klein sind wie z.B. der C3
- -
Die Sitzfläche der vorderen Sitze könnten etwas größer sein. Die Bedienung des Tempomaten ist sehr unglücklich konzipiert
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Eine echte Knutschkugel die man einfach mögen muss wenn man sie mal kennengelernt hat.
- -
Der C3 habt bei Nichtkennern ein sehr schlechtes Image.... zu Unrecht!
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Fahrzeug ist sehr sparsam. Im Schnitt ca. 4,5l pro 100km und das bei nicht unbedingt schonender Fahrweise. Trotz der kleinen Größe ist dieser Wagen durchaus auch zum längeren und bequemen Reisen geeignet. Bisher bin ich damit sehr zuverlässig unterwegs. Der 90PS Motor ist die beste Wahl wenn es um die Diesel Auswahl geht, denn die 90PS Variante ist nicht von der Einspritzdüsen Problematik der kleineren Modelle betroffen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wer sich überlegt sich einen C3 zu kaufen, der sollte, wenn er Wert auf einen Tempomaten legt, die Modelle ab Ende 2005 ansehen, denn die Bedienung des Tempomaten, ohne genaue Geschwindigkeitsvorwahl und Bedienung auf dem Lenkrad, ist sehr gewöhnungsbedürftig und eine Geschwindigkeitsvorwahl nicht möglich. Es kann immer nur die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert werden. Der vorhandene Limiter ist in seiner Funktion unbrauchbar.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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