Citroën C4 Cactus I BlueHDI 100 Test

05.11.2014 21:39    |   Bericht erstellt von MatthiasDELFS

Testfahrzeug	Citroën C4 Cactus E3 BlueHDI 100
Leistung	99 PS / 73 Kw
Hubraum	1560
HSN	3001
TSN	AUE
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	4600 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	9/2014
Nutzungssituation	Probefahrt
Testdauer	ein Wochenende

• Einleitung
• Karosserie 45 von 5
• Antrieb 45 von 5
• Fahrdynamik 40 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 50 von 5
• Fazit

Gesamtnote von MatthiasDELFS 4.5 von 5

weitere Tests zu Citroën C4 Cactus E3 anzeigen Gesamtwertung Citroën C4 Cactus E3 (seit 2014) 4.5 von 5

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Einleitung

Ich hatte die Möglichkeit, einen voll ausgestatteten C4 Cactus BlueHDi 100 Shine Edition über ein Wochenende Probe zu fahren.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Sehr großzügiges Platzangebot sowohl vorne als auch hinten
• + sehr großer Kofferraum für die Außenmaße
• + hochwertiges Armaturenbrett
• - sehr hohe Ladekante im Kofferraum
• - Türverkleidung leider nur aus Hartplastik

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + sehr leiser + kultivierter Motor
• + sehr leichtgängige Lenkung
• + leichtgängige und präzise Schaltung
• + akzeptabler Verbrauch von 4,7 l in der Stadt, 6,3 l auf der Autobahn bei dauernd Vollgas
• - 6. Gang fehlt auf der Autobahn

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Fahrzeug sehr komfortabel ausgelegt
• - Fahrwerk und Lenkung ab 160 km/h sehr nervös und schwammig -> gefährlich

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Federung sehr komfortabel
• + Überaus komfortable Sitze für diese Preisklasse (auch auf langen Strecken)
• + sehr gut gedämmt
• + Bedienung ohne Probleme verständlich
• - Klima nur über Display steuerbar

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Sehr ansprechendes Design
• - Sagt nicht jedem zu

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für Leute, die gerne auffallen und komfortabel unterwegs sind, der perfekte Wagen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Leute, die nicht gerne im Vordergrund stehen und sportlich unterwegs sind, der falsche Wagen

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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