Citroën C4 2 (N) e-THP 130 Test
22.10.2016 21:22
| Bericht erstellt von
hymax
| Testfahrzeug |
Citroën C4 2 (N) e-THP 130 |
| Leistung |
130 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1200 |
| HSN |
3001 |
| TSN |
ATR |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
9000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
10/2015 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
hymax
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Übersichtlichkeit nach hinten eingeschränkt. Durch Parksensoren keine Probleme.
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
ruhiger Motor auch bei hohem Tempo
- +
sehr gutes Automatikgetriebe
- -
Verbrauch könnte niedriger sein.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr gute Bremswirkung
- +
hohes Drehmoment bie niedriger Drehzahl erlaubt gute Beschleunigungswerte
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr bequeme langstreckentaugliche Sitze
- +
sehr angenehme Klimaautomatik
- +
schnell ansprechende Heizung
- -
Bedienung Navi etwas umständlich
- -
leider keine Sprachsteuerung
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
komfortables Reisefahrzeug
- -
Image wird oft unterschätzt
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
7,0-7,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Komfortables leises Langstreckenfahrzeug mit guten Fahrleistungen.
Dank 60 -Litertank hohe Reichweiten erreichbar
Großer gut gegliederter Kofferraum
Qualität besser als der Ruf französischer KFZ
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für jeden der unbedingt das Auto als Statussymbol braucht
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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