Citroën C5 1 (D) HDi 110 Test

08.02.2021 15:54 | Bericht erstellt von Superpluscruiser

Testfahrzeug	Citroën C5 1 (D) HDi 110
Leistung	109 PS / 80 Kw
Hubraum	1997
HSN	3001
TSN	735
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	134000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	5/2007
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 25 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 25 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Superpluscruiser 3.0 von 5

weitere Tests zu Citroën C5 1 (D) anzeigen Gesamtwertung Citroën C5 1 (D) (2001 - 2008) 4.0 von 5

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Einleitung

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Vorne Angenehmes Raumgefühl. Kofferraum sehr geräumig und praktisch
- Hinten mäßige Platzverhältnisse

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Gleichmäßiger Durchzug und für PS Leistung und Gewicht OK
- Turboloch, Anfahrschwäche

Fahrdynamik

2.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Fahrverhalten auf Langstrecken top. Hydropneumatik dabei super
- Wendekreis katastrophal

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sitze, reisekomfort top. Automatischer niveauausgleich. Fahrgeräusche top
- Heizung, Klima schwach. Bedienung ok

Emotion

2.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Design hebt sich von der Masse ab. Gewagt, Geschmackssache
- Image.. französisch muss man mögen oder nicht

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	54290
Haftpflicht	300-400 Euro (40%)
Teilkasko	200-300 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich empfehle den Citroën C5 I phase II Berufspendlern mit hohem Autobahnanteil, oder Landstraßen. Auch als Familienvater für 2 kinder geeignet sogar längere urlaubsfahrten. Hydropneumatik sehr angenehm. Sehr komfortabel, ruhig und sicher. Siehe Euro NCAP Test 2004.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer Wert auf Image, Marken und Power legt. Auch ständige kleine Reparaturen nerven. Halogenlampen sterben regelmäßig. Wartungskosten intensiv. Ersatzteile im Zubehör auch im Internet teuer.

Gesamtwertung: 3.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen

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