Citroën C5 III (X7) HDi 165 FAP Test
07.07.2016 08:22 | Bericht erstellt von Franzosenkutscher
| Testfahrzeug | Citroën C5 Crosstourer (X7) HDi 165 FAP |
|---|---|
| Leistung | 163 PS / 120 Kw |
| Hubraum | 1997 |
| HSN | 3001 |
| TSN | ANZ |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 170000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/2011 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Bisherige Defekte: Lambdasonde ausgetauscht Kosten Material 151€ + Arbeitskosten Fensterheber vorne links erneuert. Kosten 420€ Material + Arbeitszeit Abblendlicht-Lampe 2x erneuert Fehlermeldung Kraftstoff-Additiv Eolys leer, obwohl von Werkstatt Hintere Bremse höher Verschleiß wegen Bremsassistent Parkbremse
Auto ist sparsam, aber die 4,9 l im Drittelmix hab ich noch nicht erreicht. realistisch sind im kurzstreckenverkehr 6,1l Mit viel Landstraße schaffe ich auch 5,7 Und auf der Autobahn mit 160+ ca. 7 l |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Großer Kofferraum, niedrige Ladekante
- - An den Verkleidungsteilen aus Plastik geht nach einiger Zeit die Farbe ab
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor sehr leise für einen Diesel
- + Reichweite 1000+ kn wegen 70 l Tank
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Super Fahrwerk, immer sicheres Gefühl
- - Hohes Fahrzeuggewicht schluckt viel Leistung des Motors
Komfort
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| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute Dämmung, sehr leise
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Gemütlich und zugleich modern
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 8 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - Fensterheber vorne links (420 €) |
Gesamtfazit zum Test
Gnstger Preis auf dem Gebrauchtmarkt als 3-Jahreswagen
