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Citroën Xsara Picasso 1.8 Test

12.07.2015 18:13    |   Bericht erstellt von dieschnecke

Testfahrzeug Citroën Xsara Picasso (C) 1.8 16V
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 1749
HSN 3001
TSN 726
Aufbauart Van
Kilometerstand 68000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von dieschnecke 3.5 von 5
weitere Tests zu Citroën Xsara Picasso (C) anzeigen Gesamtwertung Citroën Xsara Picasso (C) (2000 - 2010) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + nicht schön,aber zuverlässig

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + reicht für die Stadt

Fahrdynamik

2.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + LKW ist besser

Komfort

5.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + passt

Emotion

2.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + nicht schön,aber zuverlässig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 34580
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Federbeine (240 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

ein hässliches , sparsames, Geräumiges Alltags Auto

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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