Dacia Logan 1 (SD/X90/LS0B) 1.6 MCV Test
22.07.2017 21:17
| Bericht erstellt von
ToledoDriver82
| Testfahrzeug |
Dacia Logan 1 (SD/X90/LS0B) 1.6 MCV |
| Leistung |
87 PS / 64 Kw |
| Hubraum |
1598 |
| HSN |
8212 |
| TSN |
AAG |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
130421 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2011 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
ToledoDriver82
3.0 von 5
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Mein Firmenwagen Logan Express wird nun nach 6 1/2 Jahren abgelöst...Zeit mal die Erfahrungen zu schildern |
3.5 von 5
Im großen und ganzen bietet der Express viel Platz...vorn wie hinten...die Übersicht ist gut trotz des Kasten....als größtes Manko würde ich sagen,ist die schlechte Unterbringung von Sachen ab 2m |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Preis/Leistung top
- -
gibt es nicht außer das ich mir öfters wünschte das 2m besser ins Auto passen
2.0 von 5
Der 1.6er macht einen guten Dienst und fährt sich in der Stadt und bis 100 recht "spritzig"...was an der recht kurzen Übersetzung liegt. Auf der AB wird es aber ab 100 recht laut weil dann schon 3000 Touren anliegen,auch wird er dann zäh.
Dem Verbrauch kommt dies auch nicht zu gute...man kann ihn über Land mit 7,4l bewegen aber beladen und mit 120 auf der AB sind es auch mal schnell 9,5l...was bei den Fahrleistungen und die Größe und Leistung des Motors nicht wirklich gut ist. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
für die Stadt und Kurzstrecke perfekt und zuverlässig
- -
Motor ab 100 zäh und laut was auch der sehr kurzen Übersetzung geschuldet ist
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Hier kann ich nur sagen...gut gemacht Dacia
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
2.5 von 5
Welche Emotionen soll ein Kastenwagen haben  er soll zuverlässig seinen Dienst tun |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Mehr geht sicherlich immer...aber,muss es das bei dieser Fahrzeugklasse
- -
keine Emotionen
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zündspule (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer ein zuverlässiges günstiges Auto sucht,der ist damit echt gut bedient...er kostet im Unterhalt nicht die Welt und die technische Basis von Renault sorgt für eine gute Teileversorgung. Der Innenraum besteht aus einfachen Kunststoff und ist damit herrlich pflegeleicht,der Laderaum ist recht groß und mit 6 Verzurösen ausgestattet,ebenso mit einer Kunststoffabdeckung.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für jemanden der auch im Nutzfahrzeugbereich was fürs Auge sucht,innen etwas anderes als günstigen pflegeleichten Kunststoff braucht und öfters Langstrecke fährt,der sollte sich nach etwas anderem umschauen.
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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