Dacia Sandero 2 (SD) 1.2 LPG Test
03.05.2019 14:57 | Bericht erstellt von Bizer
| Testfahrzeug | Dacia Sandero 2 (SD) 1.2 LPG |
|---|---|
| Leistung | 72 PS / 53 Kw |
| Hubraum | 1149 |
| HSN | 8212 |
| TSN | ACQ |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 102490 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/2013 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
|
Den Wagen habe ich als Neufahrzeug mit Werks-Lpg gekauft, vorher hatte ich den Sandero 1 LPG. Die Ausstattung hat alles ausser den Parkpiepsern. Ich bin 5 1/2 Jahre taeglich damit zur Arbeit gefahren, einfache Strecke 50 km. Bis auf den Austausch der Gasfilter bei ca 95.000 km hat die Gasanlage noch keine Wartung erfahren. Der Wagen läuft absolut problemfrei und zuverlässig. Dank LPG sind die Unterhaltskosten echt niedrig, mit 5€ auf 100 km komme ich locker hin, inkl Startbenzin. Der einzige Mangel ist das bekannte Problem mit dem Lenkstockschalter, der einen Wackelkontakt hat. Innen wie außen ist der Zustand fast wie neu, kein Rost, nicht mal an der Auspuffanlage. Ich kann den Wagen absolut empfehlen! |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Alles solide
- - Motor könnte mehr Temperament haben
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Mit LPG toll günstig
- - Könnte leiser sein
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Preiswert und wirklich gut
Komfort
|
|
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Fährt prima
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Mit LPG toll günstig
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 47239 |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko | bis 200 Euro 30% |
Gesamtfazit zum Test
Preiswert in der Anschaffung, sehr geringe Unterhaltskosten, hoher Wiederverkaufswert
