Fiat 500 312 1.2 8V Test
20.04.2016 20:33 | Bericht erstellt von Pahul
| Testfahrzeug | Fiat 500 312 1.2 8V |
|---|---|
| Leistung | 69 PS / 51 Kw |
| Hubraum | 1242 |
| HSN | 4136 |
| TSN | AJB |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 10 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/2013 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | ein Wochenende |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + universell
- - Gurte zu hoch, vorn
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + ausreichende PS
- - keine Mängel
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + wendiges Auto
- - Trommelbremse, hi. bremst unsauber
Komfort
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Trommelbremse, hi bremst mit starkeln Ruckeln und relativ schwach. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Heizung und Klima gut
- - Rücksitze schwach gepolstert
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + geroße Dachöffnung
- - Heckklappe könnte breiter sein
Gesamtfazit zum Test
Preiswerter Kleinwagen mit sehr großer Dach-Öffnung.
Im 4. Nutzungs-Jahr noch keinerlei Reparaturkosten angefallen.
Preis mit Tages-Zulassung ca. 14,5 t€.
Würde ihn auch heute immer wieder kaufen.
