Fiat Abarth 500 595 C Turismo Test

Ich fahre meinen Abarth 595 C Turismo seid mehr als 5 Jahren, nachdem ich über 12 Jahre diverse BMW Z4 Modelle gefahren bin. Zum Abarth kam ich per Zufall, da ich ein kleines kompaktes Auto mit sportlichen Ambitionen und der Möglichkeit des Offenfahrens gesucht habe. Nach einer Probefahrt war ich begeister, da der Abarth genau meinen Anforderungen entsprach. Ich habe mir direkt die Sabeltsitze bestellt und auch sonst nicht viel ausgelassen. Außer einem Simmerring, der bei der ersten Inspektion gewechselt wurde, traten bisher keine Defekte auf. Der Wagen ist absolut problemlos und bereitet mir im Alltag viel Freude. Er sit für die Kurzstrecke und Landstraße ausgelegt. Auf der Autobahn gehört schon eine größere Portion Masochismus dazu, um längere Strecken zu absolvieren. Es geht, bin auch schon Tagestouren von 1200 Kilometer gefahren, aber das muss nicht sein!
Ich schätze an dem Auto das Aussehen, die Fahrfreude, den Sound, das Understatement und auch die Flexibilität. Wenn ich bedenke, was ich in dem Kleinen schon alles transportiert habe, bin ich immer wieder überrascht. Was mir nicht gefällt sind teilweise die verbauten Kunststoffe im Innenraum und das Fehlen eines 6ten Gangs.
Normalerweise habe ich meine Fahrzeuge immer nur auf drei Jahre geleast, den Abarth habe ich dann aber nach drei Jahren aus dem Leasing herausgekauft, da ich kein alternatives Fahrzeug zum Abarth gefunden habe. Den Mini Cooper S bin ich Probegefahren und muss sagen, ja ein nettes Auto, aber keine Alternative zum Abarth.
Noch ein paar Informationen zum Verbrauch. Im normalen Alltag bei normaler Fahrweise verbarucht mein Abarth zwischen 7-7,5 Liter. Ölverbrauch zwischen den Inspektionen konnte ich noch nicht feststellen. Die Vorderreifen halten bei mir ca. 35 TSD Kilometer, Hinterreifen habe ich immer noch die ersten drauf. Bremsen und Beläge sind immer noch gut und mussten bisher nicht getauscht weden.
Für mich ist der Abarth ein kleiner Spaßmacher, der mir auch an trüben Tagen ein Lächeln ins Gesicht zaubert.