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Fiat Croma 154 2.0 Turbo i.e. Test

18.05.2021 12:50    |   Bericht erstellt von UnoTurboCabrio

Testfahrzeug Fiat Croma 154 2.0 Turbo i.e.
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1995
HSN 4001
TSN 849
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 194000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von UnoTurboCabrio 3.5 von 5
weitere Tests zu Fiat Croma 154 anzeigen Gesamtwertung Fiat Croma 154 (1985 - 1996) 3.5 von 5
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Einleitung

 
Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + viel Platz vorn sowie hinten
  • - das ende vom Auto ist für Kleine Personen schlecht vom Fahrersitz aus zu sehen

Antrieb

3.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + ist der Turbolader erst einmal im Ladedruck geht es mächtig vorwärtz
  • - anfahrschwäche , Turboloch

Fahrdynamik

3.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + kleiner Wendekreis und sehr schnell
  • - sehr komfortabel ausgelegt daher eher unsportliches fahrverhalten

Komfort

4.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + alles gut Bedienbar und sehr bequem
  • - eher unsportlich

Emotion

2.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + schönes aber schlichtes Design
  • - zu unrecht schlechter ruf

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Abgaskrümmer (100 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Grund Solide, Gute Rostvorsorge, selten und unterschätzt

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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