Fiat Freemont JC 2.0 D Test

10.02.2014 19:14 | Bericht erstellt von 8029balou

Testfahrzeug	Fiat Freemont JC 2.0 D
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	1956
HSN	1004
TSN	ADL
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	2850 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	10/2012
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von 8029balou 4.5 von 5

weitere Tests zu Fiat Freemont JC anzeigen Gesamtwertung Fiat Freemont JC (seit 2011) 4.5 von 5

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Einleitung

Habe mein Freemont seit 3 Monate und bin bis jetzt 3000 km gefahren.Habe Ihn in Kassel mit 30km als Tageszulassung gekauft.Meine Heimreise ( 600 km ) fast alles Autobahn war ich sehr angenehm überrascht! Sitze sehr angenehm ,sehr gute Sitzposition durch erhöhtes sitzen.Viel Stauraum für Kleinigkeiten.

Der Motor ist bei Reisetempo 120 - 150 km/h ( Autobahn ) sehr leise ,Kaltstart- da hört man den Diesel da brummt er ein bisschen bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.Drehmoment sehr gut-man kann sehr schaltfaul fahren.

Mein Dieselverbrauch liegt momentan bei 6 - 7.3 Liter je nach Fahrstil.

Karosserie - Spaltmaße Türen , Heckklappe passen ganz gut,

Lackierung ( Silber-Metallic ) 1a

Zum bemängeln hatte ich bis jetzt nur vorn die Bremsscheiben !(rubbeln )

Wurden heute 10.2.2014 auf Garantie erneuert.

Bin mit dem Freemont sehr zufrieden ,ein top Fahrzeug .

Bin von BMW 5 Touring umgestiegen und das war keinFehler

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

- nach Hinten schlechte Sicht

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ sehr guter Durchzug beim Beschleunigen

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ keine
- keine

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll