17.04.2019 12:45
| Bericht erstellt von
daniel_eder
| Testfahrzeug |
Fiat Panda 169 1.2 |
| Leistung |
60 PS / 44 Kw |
| Hubraum |
1242 |
| HSN |
4136 |
| TSN |
ADX |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
102400 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
8/2004 |
| Nutzungssituation |
Wagen meiner Mutter
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
daniel_eder
3.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr übersichtlich
- +
Für die Fahrzeugklasse recht geräumig
- -
Kofferraum klein
- -
Geteilt umlegbare Rücksitzbank nur gegen Aufpreis
3.0 von 5
Manchmal kann bergauf die Geschwindigkeit (70+ km/h) gehalten werden. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Reichweite OK
- +
Motor recht sparsam
- -
zu wenig Leistung
- -
Sehr unelastisch
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr wendig
- +
praktische City-Lenkung
- -
Polteriges Fahrwerk
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bedienung einfach
- +
Robuster Innenraum
- -
Sitze unbequem (für lange Strecken)
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Design ansprechend
- -
Langweilig
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Endschalldämpfer (80 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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