Fiat Panda 169 1.3 Multijet Test

Meinen Heizölmaserati habe ich mir im November 2005 zugelegt. Ichnwollte einen Wagen haben der billig in der Anschaffung und im Unterhalt ist. Musste dafür dann zwar 500 km mit dem Zug fahren, aber genau 8000Euro für einen Diesel waren damals unschlagbar. dafür gibts ausser der Servolenkung keine Extras. Bereut habe ich den Kauf bisher nicht. Ich fahre seit 1976 Auto, habe also schon einige verschlissen. Nach fast 6 Jahren und mittlerweile 175.000 Kilometern muss ich sagen : Dieses Auto gehört zu den besten Wagen, die ich je gefahren habe. Natürlich darf man ihn jetzt nicht mit einem Raumwunder wie früher meinen VW-Bus vergleichen, auch läuft der Diesel nicht so sanft wie mein früher mein Ford Granada V6 mit 90PS. Aber im untern Preissement der Kleinwagen gehört der Dieselpanda zu dem besten, was man sich kaufen kann. Der Wagen ist bei mir ein Gebrauchsgegenstand, keine Pflege, nur in die Werkstatt wenn was dran ist oder TÜV ansteht. Frühestens alle 40.000km Ölwechsel, Bremsklötze wechsel ich selber jedes Jahr. Im Frühjahr gibts 2 neue Sommerreifen, im Herbst 2 neue Winterreifen, das wars. Das Auto muss laufen und darf nicht viel kosten. Was in dieser Zeit ausserplanmäßig hinzu kam war das Pandaübliche Problem mit den verschmorten Kontakten fürs Abblendlicht am Steuergerät und 2 mal musste ich die Stoßdämpfer vorne wechseln lassen. Für 6 Jahre denke ich das das spitze ist. Während sich meine Freundin gerade von ihrem VW-Händler erklären lassen muss, das ein Ölverbrauch von 1L/1000km bei einem Polo mit 80.000 km Laufleistung normal ist, verbraucht mein Panda keinen Tropfen Öl. Der Motor im Dieselpanda ist im Übrigen eine zusammenarbeit mit Opel, und findet sich auch im Corsa. Ist ein Hightech-Motörchen, und verdampt flott. Ich weiß das der Tacho ungenau ist und vorgeht. Aber wenn ich auf der Autobahn bergrunter hundertdreiundneunzig auf der Uhr habe, spätestens dann bekomme ich schwitzige Finger...

Zur Zeit kalkuliere ich durch, ob das Geld reicht, um mir einen neuen Wagen zu kaufen. Natürlich wieder einen neuen Dieselpanda. Mit dem Modellwechsel der in kürze erfolgen soll wird der Panda dann nicht mehr in Polen gebaut, sondern in Süditalien. Denen traue ich die Qualität des bisherigen Pandas nicht zu. Deshalb jetzt noch schnell zu Sonderkonditionen mit dem Alten Panda eindecken...

Ach ja. Ich hab ne Hängerkupplung hinter. War in den Alpen, mein Wowa wiegt gute 800kg, auch bei 10%Steigung kein Problem.