Ford B-Max JK8 1.6 TDCi Test

Der B-Max hat mich zwei Jahre im Alltag, überwiegend im Stadtverkehr, begleitet.

Großer Vorteil und fast einzigartig im Klein-/Kleinstwagensegment: zwei Schiebetüren! Das war tatsächlich auch einer der Hauptgründe für die Kaufentscheidung. Hinzu kommt ein sehr variabler Innenraum. Legt man die Rückbank um (1/3 zu 2/3 möglich), erhalt man ein durchaus akzeptabes Ladevolumen. Es entsteht keine störende Kante zum Kofferraum. Der Kofferraumboden verfügt über einen doppelten Boden, so dass Taschen, Anhängerkupplung etc. auch problemlos unsichtbar verstaut werden können. Der größte "wow"- Effekt tritt aber ein, wenn man auch den Beifahrersitz nach vorne umklappt. Dann liegt die Rückenlehne nämlich auf der selben Höhe wie die umgeklappte Rückbank und der Kofferraum! D.h. eine Teppichrolle von 2-2,2m stellt auf einmal kein Problem mehr dar! Besonders auf Kleinigkeiten scheint man bei Ford besonderen Wert zu legen. So lässt sich der doppelte Boden im Kofferraum z.b. auch einhändig arretieren und lösen, es gibt unheimlich viele Ablagen und weitere Gimmicks.

Das Fahrferhalten kann als sportlich-straff bezeichnet werden. Man sagt, wer ein Sportfahrwerk in einen Ford einbaut, macht das in der Regel nicht um das Fahrzeug tiefer zu legen sondern um komfortabler zu fahren. Da könnte etwas dran sein.

Der kurze Radstand in Verbindung mit 17" Felgen ist auf jeden Fall alles andere als bequem.

Ob das Auto nun gefällt oder nicht muss jede(r) selbst entscheiden. Das Dasign würde ich als gelungen beschreiben, Punkten will der B-Max aber mit zahlreichen kleinen Details.

Schiebetüren und großes Panoramadach sind toll, letzteres war für mich ein muss, kann den Kaufpreis aber auch schnell um 20% bei Gebrauchtwagen anheben. Der Wiederverkauf gestaltet sich in der Regel zäh, ausser man regelt es über den Preis.