Ford Cougar BCV 2.5 Test
05.10.2019 19:41 | Bericht erstellt von 83bastian
| Testfahrzeug | Ford Cougar BCV 2.5 |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 2495 |
| HSN | 8566 |
| TSN | 372 |
| Aufbauart | Sportwagen/Coupe |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Unterschätzte Leistung
- + Gute Straßenlage
- + Komfortables schalten
- - Unübersichtlich
- - Rost am Radlauf
- - Scheinwerfer
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Gute Beschleunigung
- - Spritverbrauch
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gute Straßenlage
- - Unübersichtlich
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute Heizung
- - Sportliche Sitze
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Gute Straßenlage
- - Spritverbrauch
Gesamtfazit zum Test
Der Cougar kommt schnell und Sportlich aus jeder Situation raus. Die gute Straßenlage und der tiefe Schwerpunkt verleiten das schnelle sportliche und spritzige fahren durch Kurven.
Der Spritverbrauch liegt bei ca. 12L/100Km die maximale Geschwindigkeit liegt bei 235kmh und die Scheinwerfer geben zu wenig Licht für den Fahrer.
