Ford Escort Mk7 1.6 Turnier Test

09.12.2013 04:09 | Bericht erstellt von HFSI19

Testfahrzeug	Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL) 1.6 Turnier
Leistung	90 PS / 66 Kw
Hubraum	1597
HSN	8566
TSN	331
Aufbauart	Kombi
Getriebeart	Handschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 30 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von HFSI19 3.5 von 5

weitere Tests zu Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL) anzeigen Gesamtwertung Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL) (1995 - 2000) 3.5 von 5

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

einer fand das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich

Einleitung

Karosserie

4.5 von 5

Leider rostet der Escort gerne, zumal meine Vorbesitzer nicht sehr pfleglich mit ihm umgegangen sind.

Rost am Heckscheibenwischer und an den Schwellern

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ praktisches Fahrzeug ohne Spielereien

Antrieb

3.5 von 5

Der 90PS Motor ist vollkommen ausreichend und unproblematisch.

Auf längerer Strecke ist der Verbrauch deutlich geringer, kein Auto für Kurzstrecken.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

- Verbrauch könnte besser sein

Fahrdynamik

3.0 von 5

Halt ein Auto Bj. 98 - ohne ESP und so

Fahrwerk ist soweit ok, aber ab 160 km/h wird es bei plötzlichen Lenkbewegungen (Ausweichmanöver) sehr nervös.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

- Fahrwerk ist nicht für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt

Komfort

3.5 von 5

Ein unkompliziertes Auto mit sehr effektiver Heizung

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

- Lenkradverstellung wäre empfehlenwert

Emotion

3.0 von 5

Einparken und so - mit dem Escort Turnier kein Problem.

Ein typisches Auto Bj. 98 ohne viel Schnickschnack (keine Ghia Ausstattung) , aber absolut Alltagstauglich und zuverlässig.

Galerie

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Ein übersichtliches Auto mit klaren Linien und großen Fenstern
- Rost

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	19
Haftpflicht	bis 200 Euro (85%)
Teilkasko	bis 50 Euro