Ford Fiesta MK3 GFJ Testbericht
22.12.2022 00:01 | Bericht erstellt von MLGWIN
| Testfahrzeug | Ford Fiesta Mk3 1.1 |
|---|---|
| Leistung | 50 PS / 37 Kw |
| Hubraum | 1097 |
| HSN | 7528 |
| TSN | 345 |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 87000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 8/1993 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Mein Kleiner Fiesta ist mein Alltagsbegleiter und war jedem Wetter schonmal ausgesetzt. Ich habe mittlerweile genügend KM runter, um ihn in jeder Situation zu kennen. |
Karosserie
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Hinten kann es schonmal etwas enger werden, wenn vorne voll besetzt ist. Vorne auf beiden Seiten hat man genügend Freiheit. Übersicht in jede Richtung perfekt, durch große Scheiben und Schmale Säulen. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Genügend Beinfreiheit vorne, Sehr gute Übersicht
- - Hinten wenig Platz im Fußraum, wenn vorne 2 mit fahren
Antrieb
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Der kleine 50PS 1.1L Motor ist ein zuverlässiger Motor. Bei regelmäßigen Ölwechsel und Ventilspiel einstellen, unkaputtbar. In der Stadt ist man gut mit dabei. Bei höherer Belastung oder Bergen, kommt er ins Schwitzen und braucht auch mal etwas länger nach oben.
Sonst auf normalen Landstraßen (Mitteldeutschland) super zu fahren und ein guter Begleiter |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Bei gemütlichem Fahren verbrauch unter 5L machbar, In der Stadt gut mit dabei
- - Durch den kleinen Motor eher unelastisch, Steile Berge sind ein Problem
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Bremse bei guter Wartung und Einstellung gute Leistung
- - Kurvenverhalten bei Modellen ohne Stabi eher unsicherer
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sitze Vorne sowie hinten bequem, Heizung bei 90°C Motortemp ordentlich
- - Man hört das Auto von innen, aber ist im einem angemessenen Rahmen
Emotion
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Geschmack ist bei jedem anders. Ixh finde den Fiesta sehr gelungen und freue mich auf jede Fahrt. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Das Schrägheck und die Form vom Auto sieht sehr stimmig und einladend aus
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 99326 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (60%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Karosserie/Rost - Rost (50 €) |
Gesamtfazit zum Test
- + H Kennzeichen fähig
- + Günstiger Unterhalt
- + Ein hingucker, weil fast aus dem Straßenbild verschwunden
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Nichr viel Schick Schnack, nichts was kaputt gehen kann.
In dem VFL Modellen oft ohne Airbag und ABS
Im VL meist mit ABS und Airbag
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Es gab Klima, Windschutzscheibenheizung, ZV, Airbag, ABS, usw....aber in den meisten eben nicht.
