Ford Fiesta Mk6 1.4 D Test
08.01.2014 20:38 | Bericht erstellt von Katastro
Testfahrzeug | Ford Fiesta Mk6 1.4 D |
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Leistung | 68 PS / 50 Kw |
Hubraum | 1399 |
HSN | 8566 |
TSN | ACK |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 235000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 5/2002 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
Zu 4. mit Gepäck auf Langen Strecken ist wenig empfehlenswert, zumindest dann, wenn der Fahrer 1,84 lang ist |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Platzangebot vorn
- + Kofferraumvolumen
- - Sitze grenzwertig klein
Antrieb
Ist das Turboloch überwunden geht es gut und gleichmäßig voran.
Ab 3800 wird es zäh.
Vollbesetzt sind die Kasseler Berge nicht mehr vollentspannt......
Verbrauch zwischen 4 und 6,7 auf Langstrecke mit Bleifuß |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Drehmoment setzt gleichmäßig ein
- + Ausreichend kräftig im Alltag
- - Ab 3800zäh
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Super Agil
- + Sehr wendig
Komfort
Klasse Fahrwerk, Sitze vorne zu klein, selbsterklärende bedienung, |
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Heizung nach aufwärmphase Polartauglich
- - Sitze deutlich zu klein für große Staturen
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Unauffällig designed
Gesamtfazit zum Test
Wer ein Auto zum pendeln langer Strecken braucht ist hier richtig.
Sparsam, günstiger unterhalt, zahnriemenintervall 10 Jahre/ 200tkm.
Auf der Autobahn recht laut ab 150, dann auch durstig.
Sitze für großgewachsene zu klein