Ford Fiesta Mk6 1.4 Test

Den FoFi fährt meine Lebensgefährtin, sie fährt pro Tag etwa 32 km mit dem Fahrzeug, am Wochenende hat der FoFi frei. Er ist ein zuverlässiger, mittelmäßig komfortabler Kompaktwagen. Mit Rost macht er noch keine Probleme. Reparaturen bisher: Ganz am Anfang war ein Lager der rechten Antriebswelle defekt, wurde auf Garantie repariert. In diesem Monat hatten wir gleich zwei Reparaturen: Die rechte vordere Feder war gebrochen (wahrscheinlich Materialermüdung) - haben beide Federn tauschen lassen. Dann kamen Probleme mit der Kupplung - trennte nicht mehr richtig, Gänge ließen sich nicht mehr einlegen. Zuerst mal die Bremsflüssigkeit getauscht und das gesamte System entlüftet (Kupplung wird hydraulisch betätigt), brachte keine Besserung. Durch Hinweise hier im Forum dann den Übeltäter entdeckt: Der Kupplungsgeberzylinder war defekt!

Jetzt läuft der FoFi wieder ganz passabel. Ist halt kein Langstreckenauto, da mir persönlich die Sitze zu kurz geraten sind.

Aber als Zweitwagen und für "kleine" Frauen ist er das perfekte Auto.

Der FoFi MK6 ist ein Kompaktwagen, der vor allem durch seine gute Verarbeitung auffällt. Nur der Motorraum könnte besser gedämmt sein, da der Motor durch seine "Brummigkeit" ein bisschen nervt. Auch ist die Federung ein bisschen zu straff geraten. Bei schlechten Wegstrecken spürt man das schon. Ein Attribut an sportliche Fahrer?

Ziemlich gutmütiges Fahrverhalten, nicht grenzwertiges zu bemängeln.

Aber die 82 PS müssten mehr an der Antriebswelle zerren. Die Beschleunigung ist da eher Nebensache bei diesem Wagen. Aber er ist sehr sparsam.

Emotionen lassen sich ganz schlecht beschreiben. Ich mag den FoFi, weil er knuffig ist, weil er immer noch gut aussieht nach 8 Jahren, er zuverlässig ist und noch keine großen Reparaturen ausser der Reihe benötigt hat. Er ist was für Vernünftige.