Ford Fiesta Mk7 (JA8) 1.25 Test
09.03.2019 13:43 | Bericht erstellt von Buonjorno
Testfahrzeug | Ford Fiesta Mk7 (JA8) 1.25 |
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Leistung | 82 PS / 60 Kw |
Hubraum | 1242 |
HSN | 8566 |
TSN | AOP |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 139852 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 4/2009 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
Informationen zum Fahrzeug: - Ford Fiesta Limousine Trend - EZ: April 2009 - Motor: 1,25 Duratec (1242 cm³ / 82 PS / 114nm bei 4200 rpm) - Laufleistung: 139.852 km |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Verarbeitung Türpappen: Kratzeranfällig==> Starker Verschleiß
- - Zu viel Hartplastik
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- - Fehlender Turbo, dadurch Beschleunigung sehr zäh
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Gute Bremsleistung
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Gute Federung
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Schönes Design
Unterhaltskosten
Verbrauch auf 100 km | 5,5-6,0 Liter |
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Gesamtfazit zum Test
Für die Stadt sehr zu empfehlen. Sehr wendig. Komfortabel abgestimmtes Fahrwerk mit sehr guter Federung. Verbrauch akzeptabel, in der Regel ca. 6L/100KM. Bei schneller Fahrweise (>130KM/H) deutlich über 6L/100KM.
Motorleistung zu schwach, Beschleunigung nicht ausreichend. Überholvorgänge nur mit sehr hoher Drehzahl möglich. Drehzahl im 5. Gang sehr hoch, 6. Gang fehlt.
Langstrecken möglich, jedoch nicht empfehlenswert.